Iberia lanza vuelos A350 a Chicago en 2020

La aerolínea comenzó pilotando el A350 a Nueva York JFK, el servicio se lanzó en agosto. Las próximas rutas A350 de Iberia probablemente serán hacia Sudamérica, aunque la aerolínea ahora ha revelado que su próxima ruta estadounidense será operada por el A350. Antes de este intercambio de aviones, Iberia utiliza un A340-600 diariamente en la carretera. El A350 de Iberia ofrece 348 asientos, incluidos 31 asientos de clase ejecutiva, 24 asientos económicos premium y 293 asientos financieros. Esta capacidad es aproximadamente comparable a la del A340-600. La buena noticia es que Chicago es tradicionalmente la puerta de entrada estadounidense a Iberia con probablemente los asientos con más recompensas, por lo que hay muchas opciones para canjear millas por este vuelo. La disponibilidad de recompensas para la próxima temporada de verano aún no es maravillosa, pero imagino que debería abrirse con el tiempo. Mientras tanto, si canjea millas AAdvantage de EE. UU., Pagaría 30,000 millas AAdvantage unidireccionales en el sistema financiero, o 57,500 millas AAdvantage unidireccionales en clase ejecutiva (no es posible canjear en el sistema financiero premium). En cuanto a la experiencia a bordo, lamentablemente, Iberia no fue muy innovadora con el A350. Aunque el avión como tal es suave y agradable, utilizaron principalmente los mismos asientos de clase ejecutiva que sus otros aviones de fuselaje ancho. Solo tienen ligeras modificaciones. Aquí hay una evaluación que escribí sobre la clase empresarial Iberia A340, por ejemplo.