Los 10 errores piloto más mortales de los últimos diez años

Se informa que alrededor del 75% de los accidentes de vuelo en todo el mundo pueden atribuirse a un error del piloto. Los pilotos reciben prácticas más altas para reducir los errores, pero sucede. El 14 de agosto de 2005, el vuelo 522 de Helios Airways voló del aeropuerto internacional de Larnaca al aeropuerto internacional de Atenas. Este Boeing 737-300 se estrelló en las montañas y se incendió. El avión transportaba 115 pasajeros y una tripulación de 6. Todos a bordo murieron durante este desastre. Motivo del accidente: la despresurización condujo al hambre de la gasolina. Cuando el aterrizaje del avión excede la pista; Se estrelló una barricada de hormigón y se incendió de inmediato. Los testigos dijeron que los aviones volaban a una velocidad muy excesiva. La razón de este accidente es un error piloto del 100% y nada más. Wikipedia describe la explicación del vuelo 129 como "un vuelo controlado al campo debido a un error ATC y un error del piloto". El vuelo fue del Aeropuerto Internacional de Beijing Capital al Aeropuerto Internacional de Gimhae.

El avión se estrelló directamente contra una colina y salió del vestíbulo azul. El vuelo viajó desde el Aeropuerto Internacional Sharm el-Sheikh, Egipto, al Aeropuerto Internacional Charles de Gaulle en París, Francia. El avión golpeó el agua aproximadamente a 15,2 km al sur del aeropuerto. Los restos del avión se hundieron a una profundidad de 1,000 m. El motor EAS falló debido al desbordamiento de la pista. El vuelo pasó la pista y despegó de una zona cubierta de hierba. La entrada del motor de gran cantidad de lodo y esto resultó en la falla del accidente. El avión aerodinámico descendió al espacio Gwammaja cerca de Kano y destruyó varios edificios adicionales. La razón de este accidente fue la falta de extender las aletas y los listones para el despegue. Este accidente fue el más mortal en 2008. Otra razón del accidente fue la negligencia del piloto. El accidente ocurrió en el aeropuerto de Barajas, Madrid, España. Se informa que el piloto retrasó la salida porque un sensor estaba señalando una temperatura extrema en una toma de aire. El vuelo se estrelló justo después del despegue de la pista. Este accidente de 158 personas asesinadas es el tercer peor accidente aéreo en el pasado histórico de la India.

El vuelo voló del Aeropuerto Internacional de Dubai al Aeropuerto de Mangalore en India, llevando a 166 personas adentro con tripulaciones de vuelo. Lea mi artículo sobre la causa específica del accidente de Mangalore. La pista estaba en una zona montañosa. Después de tocar la pista, el avión pasó y se estrelló cuesta abajo al final de la pista. La pista de Mangalore es una pista de mesa. Este aeropuerto está clasificado como un aeródromo esencial, lo que sugiere que es difícil despegar y aterrizar. Solo el maestro está autorizado para despegar y aterrizar en el aeródromo esencial. Nueve pasajeros no abordaron el avión, por lo que fueron recuperados sin daños ni ninguna otra pérdida. Motivo del accidente: el piloto no redujo la velocidad de toma de contacto, que puede durar como un accidente. Haga clic aquí para averiguar la razón exacta del accidente de Mangalore. Este desastre es el mejor ejemplo de lo que sucede si un avión vuela por encima del umbral máximo.

El desastre mató a 170 personas en su viaje desde el aeropuerto de Vityazevo al aeropuerto de Pulkovo (San Petersburgo). La causa principal del accidente es que el avión voló sobre la altitud por encima de la cual está diseñado para volar. Esto desencadena el avión en un giro plano, del cual no se recupera. En el momento del accidente, el clima era muy severo. La justificación del accidente se sugiere como un error piloto. Motivo del accidente: error del piloto. En pocas palabras, el accidente se debió a cruzar la pista. Aunque los aviones generalmente tocaban la pista, no disminuyeron la velocidad como de costumbre. Cruzando el final de la pista a aproximadamente noventa nudos, el avión se estrelló contra una instalación TAM Express de 4 pisos con una gran chimenea que mató a todas las personas a bordo. El avión viajaba entre Porto Alegre y So Paulo, Brasil, que se estrelló durante el aterrizaje de lluvia en So Paulo. Los investigadores del Ministerio de Seguridad Pública de Brasil concluyeron que el accidente fue un error piloto. Se informó que la pista no estaba construida adecuadamente con surcos para drenar el exceso de agua de lluvia.

Los investigadores critican a TAM por no haber entrenado adecuadamente a su piloto en caso de emergencia. Motivo del accidente: un error del piloto hizo que se superara la pista. El accidente figura como el segundo accidente aéreo más mortal en la última década. Difundiendo rumores de un ataque terrorista en todo el mundo, American Airlines se estrelló en el vecindario de Belle Harbor de Queens en Nueva York. El vuelo viajaba desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy al Aeropuerto Internacional de Las Amricas en la República Dominicana. Más bien, hay muchos factores comparables a la fecha, el lugar y el nombre de la aerolínea que generó el rumor de un ataque terrorista. Pero los riesgos del terrorismo han sido dominados oficialmente por la NTSB. Las autoridades concluyen que la causa del desastre es el uso excesivo por parte del copiloto de los controles del timón. El timón precipitó una restricción. monumental que se describe como las entradas de timón "innecesarias y excesivas" del primer oficial. Sin embargo, este incidente está clasificado como el segundo accidente aéreo más mortal en la última década.